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南京聚隆微發泡材料是通過科學調控材料的粘彈性，實現材料對氣體的包裹，然后輔以自主設計的高效環保型發泡劑母粒，在不同結構的汽車零部件模具上進行化學微發泡注塑成型，獲得具有高表面質量特征的微孔發泡材料或零部件。同時，滿足不同汽車主機廠材料和零部件實驗大綱對微發泡材料和零部件性能要求。

更快指的是同傳統材料相比具有更短的成型周期。微發泡材料的成型周期約為傳統材料的50%~70%。對于成型企業來說在很大的程度上降低了加工成本。

更輕是指利用微發泡的特殊結構，從而達到制件的輕量化減重，同樣的制件利用微發泡材料減重可達30%~45%。

氣體本身對材料有增塑作用，可使材料的塑化溫度降低，比如200℃成型的材料，微發泡技術可使成型溫度降低至170~180℃，從而達到節能效果。對于產品而言，由于泡孔的存在可賦予更好的保溫效果。

微發泡材料和未發泡材料相比，材料比重下降可達35%，制品重量下降甚至可達45%。制品總體成本降低可達10%以上。

另外，還可有效的減少潛在的有害特質的散發，如VOC，霧化等。