看這里，讓你的PVC密封條輕松抵抗將至的寒冬
????????在汽車密封條行業中，大部分密封條產品是以軟質PVC為主(硬度范圍為HA50-HA85)。由于PVC樹脂的玻璃化轉變溫度約75℃，因此對溫度的變化特別敏感，溫度低時極易脆裂，所以對于汽車PVC密封條生產商而言，提升PVC密封條耐寒性是當務之急。
????????那么，如何提高PVC密封條的耐寒性呢？可以從以下幾個方面來調整配方。
????????1、PVC樹脂
????????樹脂牌號或粘數
????????分析：
????????PVC樹脂是一種非結晶、極性的高分子聚合物，其玻璃化溫度依分子量大小為75~105oC，聚合度越大，相對分子質量越大，粘數越高。高聚合度PVC有著比常規PVC樹脂大的結晶度和類交聯結構，使大分子間滑動困難，彈性增加，同時分子量增大，分子間范德華力和分子內化學鍵合力增加而獲得優良的耐寒性。
????????建議：
????????在常規PVC配方中，如只需應付北方冬季寒冷氣候，可采用選取粘數稍高，及聚合度較大的樹脂。在一些特殊要求的制品中，如可耐-25oC，可選用高聚合度聚氯乙烯樹脂(平均聚合度大于2000)。
????????2、增塑劑
????????增塑劑的種類及用量
????????種類
????????分析：
????????增塑劑作為PVC軟制品的重要配方組分，對軟制品的性能影響很大，如要求制品在低溫下使用，必須選擇好增塑劑的類型。
????????建議：
????????目前作為耐寒性增塑劑使用的主要有脂肪酸二元酸酯、直鏈醇的鄰苯二甲酸酯、二元醇的脂肪酸酯等。據報道，環烷二羧酸酯，氯甲氧基脂肪酸酯等，也是低溫性能優良的耐寒增塑劑。
????????用量
????????分析：
????????提高PVC軟制品的耐寒性，一般可通過增加耐寒增塑劑的用量來獲得。DOA(己二酸二辛酯)、DIDA(己二酸二異癸酯)、DOZ(壬二酸二辛酯)、DOS(癸二酸二辛酯)是作為耐寒增塑劑使用的代表性品種。
????????建議：
????????由于一般耐寒增塑劑與PVC的相容性都不十分好，實際上只能作為改善耐寒性的輔助增塑劑使用，其用量通常為主增塑劑的5~20%。
????????3、?改性劑 ??
????????改進PVC低溫性能差的有效辦法是加入玻璃化溫度較低，在室溫下顯示高彈性的高聚物，統稱為改性劑。其中所添加的高聚物應與PVC有相近的溶解度參數，有一定互溶能力，能形成兩項結構的共混物，從而改善制品的低溫沖擊強度。常用的改性劑有CPE(氯化聚乙烯)、NBR(粉末丁腈橡膠)、EVA、ACR(聚氯乙烯)、ABS、SBS等。
????????分析：
????????CPE可提高制品的低溫性能，沖擊強度等。隨著CPE用量的增加，PV C制品的沖擊性能會逐漸提高。當用量增加到一定程度時，PVC制品低溫沖擊性能會趨于穩定，在8、9份左右達到合適的性能價格比。
????????NBR隨用量增加，會使硬PVC的低溫沖擊強度逐步提高。
????????EVA流動性能很好，玻璃化溫度低，低溫增韌效果好，但成本高。
????????ACR有優良的低溫沖擊強度及耐侯性能，并可改善制品的外觀，一般加入5份就可達到很好的效果。
????????MBS的玻璃化溫度較低，對PVC材料的低溫脆性有良好的改善作用，但耐候性差。
????????ABS可提高PVC材料的低溫沖擊強度，同時改善制品的外觀。
????????SBS等一些含有橡膠相，且具有較低玻璃化溫度的物質，也有提高PVC沖擊強度和耐寒性的作用。
????????4、填充劑 ?
????????分析：
????????填充劑對軟質PVC耐寒性的影響與其增塑劑吸收量有關，一般趨勢是增塑劑吸收量小的填充劑對耐寒性影響小，所以炭黑、硬質陶土等增塑劑吸收量大的填充劑，會使PVC耐寒性有比較明顯的降低。
????????填充劑如納米碳酸鈣、超細碳酸鈣的添加，會由于小尺寸效應，具有類似改性劑的作用，可以在一定用量范圍內改善PVC材料的低溫性能，但由于沒有低的玻璃化溫度，效果沒有改性劑明顯，而且添加到一定量后，材料的低溫脆性會上升。
????????總之，通過以下一系列配方調整辦法，可使PVC材料的耐寒性能得以提升，達到低溫使用要求：
????????1. 選用合適牌號、聚合度的樹脂
????????2. 選/換用耐寒性更優的增塑劑及合適的用量
????????3. 引入一些具有抗寒功能的聚合物改性劑
????????4. 加入增塑劑吸收量小的填充劑
????????同時，加工溫度、冷卻溫度、牽引速率、結構設計等也會對PVC制品的耐寒性產生一定影響。因此，在設計PVC配方時，一定要將應用條件、制品結構、加工設備、工藝條件等各方面因素，同配方一起綜合考慮，并通過試驗進行相應調整，最終獲得具有優良耐寒性能的PVC配方。
